傳感器技術在汽車上的應用現狀及發(fā)展趨勢
現在汽車發(fā)展的一個重要技術特征，就是構成汽車的零件越來越多的運用電子控制系統。但是只要是運用電子控制系統的東西，傳感器的存在是必不可少的，如汽車的GPS導航、自動變速器、發(fā)動機等等。汽車運用傳感器，能夠對汽車系統的壓力、進氣量、加速度、位置、振動、轉速、溫度等各種有用的信息進行準確、實時的控制和測量，可以很大程度的將汽車的舒適度提高，在汽車的安全行駛中起到了關鍵的作用?，F在就用壓力、進氣量、轉速、溫度這四種傳感器來說明傳感器應用技術在汽車上的應用現狀。
壓力傳感器
汽車在行駛過程中，很多的部件在工作是都要受到壓力的作用。壓力傳感器的主要作用就是檢測油壓、汽缸內壓、渦輪發(fā)動機升壓比、大氣壓、氣缸負壓等等，檢測這些的主要目的是保證汽車的安全、正常的行駛。壓力傳感器能夠將液體或氣體的壓力轉變?yōu)殡娦盘?，在傳遞到ECU，用于便捷的進行控制與監(jiān)測。
在汽車進行電子控制系統中，壓力傳感器有兩種形式——壓阻式——電阻應變計式壓力傳感器與半導體壓阻效果式壓力傳感器。在壓力較高的時候，一般情況下運用的是電阻應變計式壓力傳感器，相對的，在壓力較低的時候，一般情況下運用的是半導體壓阻效果式壓力傳感器。除了這兩種，汽車在用到壓力傳感器的時候還有SAW（表面彈性波式）、LVDT（差動變壓器式）、電容式。SAW壓力傳感器的特點就是數字輸出、分辨率高、靈敏度高、可靠性高、功耗低、質量輕、體積小，它能夠在高溫的條件下穩(wěn)定工作，能夠檢測汽車的吸氣閥的壓力，是一種理想的壓力傳感器。LVDT壓力傳感器的特點是容易數字輸出、大輸出、抗干擾性差。電容式他力傳感器的特點是環(huán)境適應性好、動態(tài)響應特性好、輸入能量高，它能夠檢測氣壓、液壓、負壓，測量的范圍是20-100kPa。
汽車電子控制系統研究的一個核心內容就是傳感器應用技術，并且不斷地向著智能化、多功能化、微型化、集成化的方向發(fā)展，汽車傳感器上具有很大的市場前景。
